Двигатель Lifan 177F (9 лс, 25 мм, разболтовка 80х80)
Двигатель Lifan 177F (9 лс, 25 мм, разболтовка 80х80)
26 380 ₽

Двигатель Lifan 177F (9 лс, 25 мм, разболтовка 80х80)

9 лс Мощность
Вал 25 мм Вал
Ручной стартер Стартер
1 год Гарантия
26 380 ₽
В наличии
В {{ userCityName }} за {{ deliveryDuration }} дней
98 отзывов всего 99% рекомендуют · по 7 текстовым отзывам
Больше штук - меньше цена

Чем больше штук в заказе, тем ниже цена за штуку:

  • 1 шт.26 380 ₽обычная цена
  • 2 шт.25 590 ₽-790 ₽
  • 3-4 шт.25 326 ₽-1 054 ₽
  • от 5 шт.24 799 ₽-1 581 ₽

Скидка не зависит от способа оплаты. При оплате онлайн или по счёту она будет ещё больше - точную сумму покажем при оформлении заказа.

Оценки покупателей
4.7
98 отзывов
5 4
4 3
3 0
2 0
1 0
по 7 отзывам с текстом
99% покупателей
рекомендуют этот товар
  • Стабильная работа без нареканий
  • Легко устанавливается на мотоблок
  • Хватает мощности с запасом
  • Долговечен при правильной эксплуатации
Коротко из отзывов
Покупатели отмечают надёжность и лёгкий запуск двигателя. Он хорошо подходит для замены штатного на мотоблоке и работает стабильно.
Что учесть: Нет переходной пластины в комплекте Шумноват на высоких оборотах
Читать все отзывы
Индекс качества

Мнение Российского Инструмента

Оригинальный двигатель Lifan — надёжное решение для регулярной работы на совместимой технике. Линейка широко представлена на российском рынке и покрывает бытовые и профессиональные задачи; подбирайте модель по мощности, валу и комплектации.

Описание товара «Двигатель Lifan 177F (9 лс, 25 мм, разболтовка 80х80)»

< lang="ru"> Описание товара

Бензиновый двигатель Lifan 177F мощностью 9 лошадиных сил представляет собой высокоэффективное и надёжное решение для использования в качестве силового агрегата на различной технике. Компактные габариты для такой мощности, горизонтальное расположение коленчатого вала, надёжный ручной стартер, гильзованный цилиндр и датчик уровня масла делают эту модель идеальной для эксплуатации в различных условиях.

Благодаря своей надёжности и устойчивости к внешним воздействиям, бензиновый двигатель Lifan 177F обеспечивает стабильную работу в любых погодных условиях. Это делает его незаменимым помощником как для профессионального использования, так и для частных нужд.

  • Мощность: 9 л.с.
  • Тип двигателя: бензиновый
  • Модель: Lifan 177F
  • Расположение коленвала: горизонтальное
  • Система запуска: ручной стартер
  • Цилиндр: гильзованный
  • Датчик уровня масла: есть

Характеристики товара «Двигатель Lifan 177F (9 лс, 25 мм, разболтовка 80х80)»

Рабочие характеристики

Мощность
9 л.с.
Тип двигателя
4-тактный, одноцилиндровый двигатель
Охлаждение
Воздушное
Рабочий объем
270 см³
Максимальная выходная мощность при 3600 об/мин
6.6 кВт
Макс. крутящий момент
15.5/2500 Н.м / об./мин.

Вал и совместимость

Выходной вал двигателя
25 мм (шпонка)
Направление вращения вала
Против часовой стрелки
Расположение вала
Горизонтальное
Длина вала
60 мм
Двигатель подходит на
Мотоблок с ременным (цепным) сцеплением

Запуск и электрика

Стартер
Ручной стартер
Катушка освещения
Отсутствует А

Топливо и обслуживание

Емкость топливного бака
6.0 л
Вместимость масла
1.1 л
Расход топлива
374 г/(кВт * ч)
Тип топлива
Бензин
Материал гильзы цилиндра
Чугунная

Габариты и гарантия

Гарантия
12 мес.
Вес
26 кг

Дополнительно

Производитель
Lifan

Отзывы о товаре «Двигатель Lifan 177F (9 лс, 25 мм, разболтовка 80х80)»

Отзывы на отдельной странице

Доставка и пункты выдачи

Сроки и стоимость зависят от города, габаритов и способа оплаты. Переключатели ниже оставляют только те пункты выдачи, которые подходят под ваши условия.

Вопросы и ответы о товаре «Двигатель Lifan 177F (9 лс, 25 мм, разболтовка 80х80)»

Здесь собраны вопросы, которые ранее задавали другие покупатели, и ответы магазина. Ниже - общая информация о заказе, оплате, доставке и гарантии.

Ответы на вопросы по товару

Перед обкаткой двигатель необходимо установить на само устройство (мотоблок, генератор, мотобуксировщик). 

Строго запрещается обкатывать двигатель на холостом ходу! Нельзя ставить голый двигатель на пол и включать его, чтобы он "отработал" 4-5 часов.

Двигатель обкатывается примерно 4-5 часов на средних оборотах во время работы. Старайтесь избегать и продолжительных минимальных и максимальных оборотов.

После 4-5 часов первое масло необходимо слить - после этого двигатель можно эксплуатировать в нормальном режиме.

Конечный вал данного двигателя - 25 мм (под шпонку).

На такой двигатель подходят:

 

Если шкив нужен из-за того, что вы устанавливаете двигатель на старый ременной мотоблок по типу Нева/Каскад/Луч/Ока, то проще будет сразу взять готовый установочный комплект, который уже включает в себя шкив:

Комплект для установки двигателя на мотоблок Нева/Каскад/Луч/Ока вместо российского (D вала = 25 мм)

Конечный вал данного двигателя - 25 мм (под шпонку).

У нас есть подходящие автоматические центробежные сцепления для данного двигателя и под ремни и под цепи - просто нажмите на ссылку для перехода.

 

Зачем нужны муфты сцепления?

Муфты сцепления используются на различного рода самоделках для реализации функции старт/стоп. Такая муфта крепится на вал двигателя и закрепляется шпонкой.

Когда количество оборотов в минуту достигает нужной отметки (обычно около 1800 об/мин) - происходит сцепление и крутящий момент передается с вала на двигателя на ответную часть муфты сцепления, которая начинает вращаться. Ответная часть муфты сцепления обычно или шкив или звездочка.

Загружаем общие вопросы и ответы…
26 380 ₽