Двигатель Loncin G390F (I type) D25.4
Двигатель Loncin G390F (I type) D25.4
24900 ₽

Двигатель Loncin G390F (I type) D25.4

13 лс Мощность
Вал 25.4 мм Вал
Ручной стартер Стартер
2 года Гарантия
4.7 103
103 отзыва 85 Индекс качества Арт. 00005752 В наличии
24 900 ₽
В наличии
В {{ userCityName }} за {{ deliveryDuration }} дней
103 отзыва всего 99% рекомендуют · по 7 текстовым отзывам
Гарантия
2 года
Доставка
Жесткая упаковка
Доставка
Доставка застрахована
Больше штук - меньше цена

    Купи больше и получи меньшую цену:

    За 1 штуку - 24 900 ₽/шт

    За 2 штуки - 24 116 ₽/шт

    За 3 штуки - 23 854 ₽/шт

    За 5 штук - 23 331 ₽/шт

    Акция действует независимо от типа оплаты. При оплате онлайн на сайте или через расчетный счет - скидка будет еще больше (будет указано при оформлении заказа)

Мнение покупателей
4.7
7 текстовых отзывов
5 5
4 2
3 0
2 0
1 0
99% покупателей
рекомендуют этот товар
  • Заводится без проблем в мороз
  • Экономичный расход топлива
  • Совместим с техникой на базе Honda 390
  • Стабильная работа при длительных нагрузках
Суммаризация отзывов клиентов
AI
Двигатель Loncin G390F хвалят за надёжность, мощность и экономичность: он легко заводится, стабильно работает на виброплитах и мотоблоках. Это хороший выбор для замены штатных моторов Honda 390 благодаря совместимости и простоте установки.
Что учесть: Нет электростартера
Читать все отзывы

Мнение Российского Инструмента

Индекс качества 85 из 100

Loncin - это дорогой, но качественный производитель двигателей. По качеству двигатели Loncin сопоставимы с профессиональной линейкой Lifan (Lifan C, T, KP).

Смело рекомендуем для установки на любую технику.

Описание Двигателя Loncin G390F (I type) D25.4

Loncin G390F - это четырехтактный одноцилиндровый двигатель внутреннего сгорания. Рабочий объем цилиндра составляет 389 кубических сантиметров, а максимальная может достигать 13 лошадиных сил. Диаметр цилиндра и тип газораспределительного механизма позволяют обеспечить компактные размеры двигателя, он свободно устанавливается на многие модели малой сельскохозяйственной техники. В качестве топлива эта модель использует широко распространенный автомобильный бензин марки АИ-92, потому проблем с горючим не возникнет. Коленчатый вал имеет горизонтальное расположение, это также способствует небольшим размерам, а кроме того существенно упрощает конструкцию и монтаж силового агрегата на шасси. Емкость топливного бачка равна 6 литрам, одной заправки достаточно для длительной непрерывной работы. В качестве смазки используется доступное и известное каждому автомобилисту моторное масло 10х30, 10х40 для одной заправки маслом требуется не более 1,1 литра. Транзисторная система зажигания проста в обслуживании и долговечна, она способствует стабильной работе двигателя при любых условиях.
Двигатель Loncin G390F  это легковесный и компактный агрегат, он способен обеспечить высокую продуктивность работы при минимальных затратах и потерях. Его простая конструкция не создаст проблем при установке или при обслуживании, использование эффективного воздушного охлаждения позволяет активно использовать мотор даже в жаркую погоду, удобный пусковой тросик обеспечивает легкий запуск двигателя.

Характеристики Двигателя Loncin G390F (I type) D25.4

Рабочие характеристики

Мощность
13 л.с.
Тип двигателя
4-тактный, одноцилиндровый двигатель
Охлаждение
Воздушное
Рабочий объем
389 см³
Максимальная выходная мощность при 3600 об/мин
8.2 кВт
Макс. крутящий момент
15.5/2500 Н.м / об./мин.

Вал и совместимость

Выходной вал двигателя
25.4 мм (шпонка)
Направление вращения вала
Против часовой стрелки
Расположение вала
Горизонтальное

Запуск и электрика

Стартер
Ручной стартер
Катушка освещения
Отсутствует А

Топливо и обслуживание

Вместимость масла
1.1 л
Тип топлива
Бензин

Габариты и гарантия

Габаритные размеры
405 х 450 х 443 мм
Гарантия
24 мес.
Вес
34 кг

Дополнительно

Производитель
Loncin

Отзывы о Двигателе Loncin G390F (I type) D25.4

Отзывы на отдельной странице

Вопросы и ответы о Двигателе Loncin G390F (I type) D25.4

Здесь собраны вопросы, которые ранее задавали другие покупатели, и ответы магазина. Также ниже есть общая информация о товаре.

Ответы на вопросы по товару

Перед обкаткой двигатель необходимо установить на само устройство (мотоблок, генератор, мотобуксировщик). 

Строго запрещается обкатывать двигатель на холостом ходу! Нельзя ставить голый двигатель на пол и включать его, чтобы он "отработал" 4-5 часов.

Двигатель обкатывается примерно 4-5 часов на средних оборотах во время работы. Старайтесь избегать и продолжительных минимальных и максимальных оборотов.

После 4-5 часов первое масло необходимо слить - после этого двигатель можно эксплуатировать в нормальном режиме.

Загружаем общие вопросы и ответы…
24 900 ₽